元関空快速も大活躍 !! よみがえった観光ラッシュ/京都駅にて【JR嵯峨野線】2023年4月
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- Опубликовано: 20 авг 2024
- 京都駅のJR嵯峨野線(山陰本線)ホームです。
平日・休日問わず、当駅ホームのあちらこちらで海外からの旅行客の姿
も沢山見られる様になってきました。
ここ最近での動向が気になる、阪和線から転属していた223系2500番台も
こちらで大活躍していました。
(2023年4月・休日の11時50分~14時30分頃撮影)【4K】
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#JR嵯峨野線 #JR京都駅 #223系2500番台 #KTR8000型 #287系 #JR西日本
俺もお盆初日の9日に日帰りで京都に行ってました。関空快速車両には出会えませんでしたが、普通電車亀岡行では223系6000番台同士、快速園部行では221系同士の8両編成で、はるか25号は281系同士の9両ではるか運用開始30周年と大阪万博開催ラッピング仕様で、11時25分頃に出発したきのさき5号では増結7両編成中、後ろ3両にサンガF.C.が、その次のまいづる5号東舞鶴.はしだて5号久美浜行では6両、14時25分頃に出発したはしだて7号天橋立行.まいづる7号東舞鶴行では前4両に城崎温泉.兵庫パビリオンラッピングが連結されていました。その4日後の13日に福知山に訪れた時にもきのさき10号の基本編成に兵庫パビリオン&城崎温泉ラッピング仕様が連結されていました。
今年も去年同様たくさんの修学旅行生が京都に来てくれるといいけどなあ…
撮影お疲れ様でした。
二分前に投稿された動画にコメントするのは始めてです。嵯峨野線とはアツいですね❗️
私も去年京都駅に撮影に行きました^_^
最初に高評価を押した快感❤
ありがとうございます☺
そして、👍ボタン1号おめでとうございます☺
🚃元・✈️関空快速2500番台と元・丹波路快速6000番台の併結が実現😮 🟣嵯峨野線で同一番台同士の併結が今後は見られそうですね😊
今後も注目ですね☺
221系+223系2500番台の連結に出会いたいのですが、中々出会えませんよね。
そうですね、いつか見てみたい組み合わせですね。
さらに運が悪ければ嵯峨嵐山駅までにとどまらず亀岡駅近傍にサッカースタジアムがあるため、サンガ主催試合開催日は混雑がひどいのでなおさら。しかし亀岡を出れば車内の混み具合は穏やかになり、園部での接続相手である福知山方面行きにも何とか着席できる。
嵯峨野線の臨時列車はありますか?
8両(6両)編成の亀岡方4両(2両)はガラガラです、京都駅の頭端式ホームの構造が原因ですからどうしょうもない。
桜のシーズンの週末にサッカーの試合が重な他ときは亀岡方も超満員です。
あと、京都駅で亀岡方が空いているのは、同じく乗降客が多い二条駅・円町駅で空いたからです。
二条や円町の利用者は私を含めほとんどが亀岡方に乗ります。
元関空快速、元大和路快速、元新快速、元紀州路快速。嵯峨野線、きのくに線御坊まで走ってますね。ゴールデンウィークで亀岡の湯の花温泉 松園荘 保津川亭。宝塚の宝塚グランドホテル。三田から神戸電鉄で有馬温泉 兵衛 向陽閣。関西空港、大阪環状線でたこ焼き🧆。串カツ。ソースの二度付けはだめよ~だめだめ。
京都は本当に公害とも言えるレベルの観光客が殺到してる現状を何とかした方が良いな。
市民生活にも影響が出ている、何かしらの規制が必要だし国がもっと積極的に介入していくべきではないか?
目先の小銭に目が眩んで市民生活に影響が出ている現状は、健全とは言い難い。